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奇瑞黑科技发布!加氢5分钟,续航600km,未来代替电动车?

氢燃料相比于电能拥有更高的能量,而且能量转化产生的浪费以及污染要比电动车以及内燃机更低,自主阵营在氢能源研发方面相对较弱,相比于日韩短板明显,氢能源虽然能量储备较大而且没有里程焦虑症,但是氢能源存储是一个不小隐患,也正因为如此自主品牌在氢能源汽车技术方面推进速度较慢。


奇瑞黑科技发布!加氢5分钟,续航600km,未来代替电动车?


两日前在第九届科博会上,奇瑞亮相了全新一代的氢燃料汽车,同时展出了相关氢燃料组件,虽然目前还没有量产的能力,但也间接实锤了奇瑞此前研究氢燃料汽车的传闻。在自主品牌方面,氢能源仍然是一种黑科技。


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关于奇瑞的这套氢燃料汽车技术,据悉其使用了世界领先的30千瓦金属双极板燃料电池电堆,而且配备了双35Mpa气罐存储氢气,满状态下储存量可达3.58公斤,理论上其续航里程可达600-700km,NEDC工况下测试可达540km,而加满足量氢气仅仅3-5分钟,与日常添加燃油时间无异议。


奇瑞黑科技发布!加氢5分钟,续航600km,未来代替电动车?


氢燃料有啥特点,与电动车相比氢燃料更加环保,其排放物较为纯净,也正是因为如此被不少车企所接受,但是氢气的来源也需要电能来转化。

从目前技术发展程度上来说,丰田、本田、现代氢燃料汽车技术掌握较多,其他车企关于氢能源技术储备不多,一方面相关核心技术保护较为严密,另一方面氢燃料汽车的确需要诸多问题需要克服,除了我们此前说的存储安全问题,如何更好的转化氢燃料也需要思考。


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而氢燃料因为燃料补充的问题,没有加氢站氢能源汽车将不会被消费者接受,所以某种程度上来说,氢能源汽车能否获得生存空间,还得看形势是否导向氢能源汽车。从长久发展趋势上来说,氢燃料未来极有可能代替电动车,但当下想要代替电动车不太现实。