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福特领界来了,好家伙怎么是江铃。。。

其实要说起江铃福特的车型,可能大多数人的第一印象都是不太适合家用,比如说偏硬派越野的撼路者,或者是偏商务接待的途睿欧,总之没有一款能够在家用车市场真正走量的车型。而今天要聊的车型,是江铃福特第一款主打家用市场的紧凑型SUV——江铃福特领界。

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一说到家用车,我想绝大多数消费者关注的点基本上都是油耗、空间、实用性以及产品后期使用的可靠性。那我就围绕这几个点,稍微总结一下试驾领界的优缺点。

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先说优点,首先油耗表现非常出色。领界的动力方面搭载的是一台EcoBoost145 1.5T缸内直喷发动机,为了保证日常驾驶的平顺性和燃油经济性,它的变速箱采用的是一台CVT变速箱。顶配车型还额外搭载了一套48V轻混系统,我这次试驾的就是搭载这套动力系统的顶配车型。

本次试驾为两天时间,第二天上午福特组织了一次节油挑战赛,往返距离在150公里左右,路况为市区、高速、非铺装路面都有所涉及。我全程是没有刻意的去节油,正常行驶,综合油耗表现为6.7L百公里,这个成绩对于这个级别的SUV来说,我觉得是一个非常不错的成绩了。

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普通模式下开车,每次松开油门或者是下坡的时候,它的系统都会自动进入能量回收模式,主观上会有一个自动刹车的感觉,就是非常类似电动车能量回收时候的那种拖拽感,但是唯一感觉不好的是偶尔会出现顿挫感。

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第二点比较不错的是车内的空间和车内的乘坐舒适性,首先它的座椅非常厚实,高配车型的主驾驶座椅支持10向电动调节,另外座椅通风、加热这些功能都是存在的。后排空间很大,腿部空间足足两拳非常富裕,再加上非常大尺寸的全景天窗,日常家用的话坐在后排完全感觉不到压抑。

美系车型在内饰上说不上不好,但也不是那么优秀,设计比较粗犷。实体按键之类比较多,但都属于比较实用的功能,就有点儿像美国的文化,包容性比较强。

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第三点就是领界的内饰设计非常简洁,和我对福特以往的认知都不太一样。中控台采用了很大面积的钢琴烤漆面板,另外加入了很多镀铬装饰条,视觉效果营造的非常有豪华感,也就是大家经常说的越级体验。另外车厢里面采用了很大面积的皮革材料,我觉得做工用料也非常符合这个级别该有的水准。

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说完了优点,再来说说不足的地方,首先我认为最大的不足是动力延迟。大家都知道CVT变速箱的优点在于日常驾驶的平顺性以及燃油经济性,但是在动力方面的表现却略微显得平淡了一些。

虽然领界的顶配车型搭载了48V轻混系统,但是在起步的时候并没有感觉加速很轻快,因为起步的时候轻混系统不能直接驱动车辆,只有车辆开起来之后,它才正式介入工作。

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然后就是动力延迟,尤其是中低速超车的时候,一脚油门下去动力输出总感觉慢半拍。稍微暴力点驾驶的时候,就会感觉顿挫感比较明显。但是换上运动模式之后,驾驶感受会有明显好转。

其实我也非常理解厂家的这种动力调教,在正常模式下以平顺性和燃油经济性为主,毕竟它的油耗表现还是非常出色的。

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另外一个小不足,中高速行车的时候风燥抑制不是特别好。首先它的底盘隔音还是不错的,因为我们在拍摄外景的时候,去到了路况比较烂的非铺装路面,无论是底盘隔音还是悬挂的调教我都非常满意。因为它的悬挂调教比较软,所以能过滤掉绝大多数的小颠簸,所在在非铺装路面行驶的时候乘坐舒适性还算不错。

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总体来说,我觉得领界是一款产品力还不错的紧凑型SUV,首先大家关心的配置、空间、油耗这些方面表现都非常不错,另外开起来也是一款比较舒适的车。唯一在动力匹配上个人觉得还稍有不足,其它方面我认为是没有什么硬伤。