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宝马又降价了!一降就是6w,最低21万多就能入手,还买啥丰田本田

紧凑型suv在国内一直不缺热度也不缺销量,满足一众需要比小车空间大,要求通过率稍高的用户。现在随着生活水平的提高对车子的要求也随之提高。像品牌、颜值、性能、操控等都加入买车前的考虑范围内。今天给大家带来的这款紧凑型suv就是德系三大豪华品牌BBA其中之一的——宝马X1

说真的我之前对这车真的不感冒,不是因为别的就是因为穷,买不起系列。但是今天告诉大家一个好消息,就是降价啦!!!

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昨天奥迪顶不住销售压力把全新Q5进行了官降,优惠幅度不是特别大。但终归是降了。那看看今天的主角X1那是降的真厉害。时尚型的价格已经来到了21万中的价格。足足优惠了6万块。确确实实比较给力。

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相信大家已经看过很多X1的测评与报道,所以我不多赘述,讲讲哪些改变。首先是外形的改变无可厚非。相较于老款比之前看上去更加凶,有男子气概。尺寸上更是向X系列的大哥们看齐。可能就是中国人的魅力吧,使得他车身变得更长。入门级别的灯光均使用LED光源除了转向、尾灯、刹车灯是卤素灯,而且出厂还整了容开了眼角。确实动过的就是好看,更加有神。下方进气口也不再是装饰,可以得到一个更好的空气动力学。顶配车型配备的是树杈Y字形的轮毂,轮胎尺寸为225/50R18。尾部则比老款高了许多,小鸭尾的造型非常饱满,排气采用双边双出(上图为1.5T的单边单出)

动力方面,搭配的两套动力系统。一套是1.5L涡轮增压直列三缸发动机,最大功率100千瓦,最大马力136匹.最大扭矩220牛米。搭载爱信6AT变速箱。另外一套是2.0L涡轮增压直列四缸发动机,最大功率141千瓦,最大马力192匹,最大扭矩280牛米。搭载爱信8AT变速箱。

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内饰的话变化不是太大,但是悬浮式中控部分比老款显得更加立体。设计业更有科技感,仪表盘方面还是之前的经典双圆设计,方向盘手感不错但是尺寸较小,前排座椅支持六项调节。腿托手动打开收起,iDrive按钮造型相较于老款略有改变,电子手刹也很方便,但是没有自动驻车。这点很意外。空间的话很意外,比想象中的大很多。或许是轴距加长的原因吧。

不足:根据汽车之家车友反应,新款X1存在悬架减震硬,三缸机不稳定震动较大,起步较肉等问题。虽说有些不足但还是逃不过真香定律。再加上现在一降价,可能就更香了。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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