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说杭州你却想到了阿里巴巴?而说“黑科技”配置,我想到了它

每一座城市都有过去,每一座城市都有历史;同样的,每一座城市也都有他们自己的现在与未来。

很简单的例子,比如杭州,这里一直是江浙人文的核心,西湖、雷峰塔甚至是钱塘江的浪潮,无一不是传承的某种精神与文化。这是它的底蕴,也是它的过去。

而对于杭州的现在与未来,相信每一个现代的中国人都能脱口而出“阿里巴巴”。没错,如今中国最大的科技网络巨头之一的阿里巴巴,就是土生土长的杭州公司。

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可以这么说,在今天,你真的离不开阿里巴巴,他们用科技,彻底变革了您的生活。从淘宝到天猫,从支付宝到二维码;您想得到的每一个点,都有他们的存在。

但是如果我们把时间倒推十年或者十五年,估计还没有人能想到杭州会诞生这么一个科技巨头,更没人想到科技会改变生活如此之多。

同样的,这样的没想到也出现在如今销量火热的家用车——东风本田享域身上。

一样是变革,一样是还需要时间被大家全面的认知。

因为大家都知道享域是“大空间的舒享之车”,但是它就像是杭州的阿里巴巴,它可是科技加身,也同样会是这是世界的变革者。

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同级合资配置之王,更有主动安全Honda SENSING加身

其实每一次说到享域这款车,十个人里面有九个人都会被其空间的实用性与舒适性深深折服。

事实上,能在10万级合资家轿这个价位上造出这么大一台三厢轿车,说明本田肯定是用了心的,同级最长的2730mm轴距,最长的4756mm车身,甚至还有同级唯一的“迈巴赫”式的后排中央小桌板就足够说明问题了。

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不过,就像杭州与阿里,空间只是享域存在的基础,真正能抬高其地位的,还是科技配置。

享域真正可怕的地方,其实不止于配置高,更是在于其开创先河的“让科技配置触手可及”。比如合资同级别极少有的“主动安全”系统。

先说大家最核心关注的点——“车身稳定”;在享域身上,其并没有犯不少合资竞品喜欢减配ESP的坏毛病。在享域入门级车型上,都已经搭载了VSA车辆稳定性辅助、ABS防抱死+EBD电子制动力分配系统,当然,与VSA相关的,例如TCS牵引力控制、BA制动辅助、ESS紧急制动提醒、HSA坡道辅助这些都没有缺席,都是全系标配。

而除了主动增强驾驶安全的配置以外,享域还标配了TPMS智能胎压报警、智能防盗启动锁止系统、后车门儿童安全锁、ISO FIX儿童座椅固定装置等丰富配置,更加贴心的呵护用户出行。

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当然,标配车身稳定只能说是能打“80分”,但接下来的一项配置,就是标准的“满分配置”。

这项配置叫“Honda SENSING安全超感系统”,出现在享域的顶配车型上,也就是大家俗称的“主动安全。”而如果考虑到售价,顶配才13.68万的享域能标配主动安全,确实是非常意外了,毕竟同级合资几乎没有这项配置,而同价格国产车也才刚刚出现类似配置。

具体到享域这套“Honda SENSING安全超感系统”身上来,这套系统是集成了带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统,能在高速环境中自动控制跟车距离,自然地判断是否需要提速或者减速;而LSF低速跟随功能则是能提供刹停后的再起步,让ACC的“自动驾驶”能力直接升级。

当然,这套“Honda SENSING”也同步具备“主动刹车”的CMBS™碰撞缓解制动系统与FCW预碰撞警示系统;同时也具备“自动打方向”的LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统与LDW车道偏移预警系统;有着两套系统加身,配合带LSF的ACC主动巡航功能,可以说享域基本上实现了如今家用车“自动驾驶”的最高水平。

而即使不说夸张,享域所配备的“Honda SENSING”能大幅度降低您的开车疲劳感的。想想在忙碌的上下班时间,正是堵车的高峰期,如果您驾驶的是享域车型,它在带给您更高安全感的同时,也让您有更舒适的出行体验。

此外,享域顶配车型还有TSR交通标识智能识别系统,能自动识别诸如路旁限速牌一类的交通标识,并且将实时的标识信息展示到仪表盘上,给您最便利安全的驾驶体验。

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在您看见享域的第一刻,除了高度还原概念车的未来感之外,享域车身上诸多细节绝对能带给您足够的时尚感。就像是杭州,古人称之为“人间天堂”,而现在这座城市有着强大的包容力和创造力,它在时尚方面更是有自己的理解,传递一种以“时尚,艺术,生活”为核心的美学概念和生活方式!

在这一系列时尚感中,很明显,享域的灯组是具有无上功劳的。在享域身上,全系标配LED转向灯、LED示廓灯、LED后雾灯及贯穿式全LED组合尾灯,不仅视觉效果更好,亮度与耐久度也都远胜于传统卤素灯泡。当然,在中高配车身上,大灯肯定也必须是LED的,无论是色温还是流明值,也都远胜于卤素系列,行驶更加安全。

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硬核机械配置,不光省电还省油

“天堂硅谷”作为浙江杭州的一个代称,正在全球范围越来越频繁被人提及。这里不仅集聚阿里巴巴、海康威视、网易等一大批互联网领军企业,也有无数草根创业者。就像享域,除了省电,它还有省油的“黑科技”。根据工信部数据,享域百公里综合油耗仅有4.9L/100Km,远低于同级别其他车型。而您要知道,这还是一台纯粹的汽油车,油耗表现却丝毫不弱于混动车型。

而这个省油的核心,就来自于享域搭载的这台地球梦180Turbo1.0T涡轮增压发动机,在小排量的基础上,通过VTEC和涡轮增压技术的加持,实现了高动力和低油耗的完美融合。油耗4.9L就不说了,在1.0T排量的情况下,还有最大90kW的功率以及最大173 N•m的扭矩,而且,最大扭矩区间是从2000转到4500转,基本日常最常用的动力区间,都已经完美覆盖,在驾驶过程中,不会因为动力而慢人一步,也不会因为油耗而多花费用。

写在最后

其实享域的配置水平真的有点“犯规”了;越级的空间成功击败了竞品合资车;而对于配置与性价比,高配的享域有能以“合资品质”欺负国产品牌车型。

所以,销量好自然是有原因的。就像杭州的阿里巴巴,能成为巨头,自然是因为真的有实力。